Kleber  

A Kleber a legismertebb francia autógumi-gyártó, amelynek története 1910-re nyúlik vissza, mikor is Colombes városában megalakul az első gyár, és még az év decemberében le is gurul a gyártósorról az első, Kleber névvel ellátott gumiabroncs is. A gyártó a kezdetektől autógumikra szakosodott, így már egészen korán képesek voltak megvalósítani innovatív ötleteiket, így 1921-ben piacra dobják a világ első váz nélküli gumiabroncsát. 1930-tól aztán egy felkérésnek eleget téve a Kleber repülőgépekhez szánt, extra tartós gumik készítésébe kezdett, 1935-től pedig a híres Chambord típusú autók mindegyikére a gyártó abroncsát teszik, ami hatalmas lendületet adott ahhoz, hogy a márka sikeressé váljon.  

A második világháború aztán a Klebert is megtorpanásra kényszerítette, de 1945-ben újraindult a termelés, miután a cég Párizsba költöztette székhelyét. Ekkor veszik fel a Kleber-Colombes nevet, és alig három évnek kell eltelnie ahhoz, hogy az addigi presztízsük visszanyerése mellett egy új piacot is meghódítsanak, a piacon ugyanis megjelennek az első Kleber cégérrel ellátott mezőgazdasági abroncsok is. A cég történetének egyik legnagyobb technológiai újdonságára egészen 1950-ig kellett várni, akkor jelent meg ugyanis az első tömlő nélküli gumiabroncs, amivel a franciáknak sikerült forradalmasítaniuk az egész iparágat.  

Ezt követően folyamatos fejlesztések által újabb elképesztő eredményeket ér el a Kleber, az első radiál-vázas és textilcsöves abroncsokkal. A cég 1971-ben veszi fel ma már védjegyének tekinthető kabaláját, a boxer kutyát. 1981-ben aztán a Klebert felvásárolja a Michelin, hosszú évekre előre megpecsételve ezzel a vállalat sorsát, akik hosszú éveken keresztül nem is tudtak valódi újdonsággal előrukkolni, de a kétezres évek vége óta ismét egyre jobb és egyre különlegesebb, már nem csak a Michelin árnyékában járó abroncsot dobtak piacra.