Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

225/60R17 téligumi
dec. 02

225 60 r17 téli gumit keresel? Ezeket az abroncsokat próbáld ki, ha biztosra szeretnél menni!

Nagyon fontos abroncsvásárláskor, hogy tisztába legyünk, hogy mekkora méretű gumi kell az autónkra, a 225 60 r17 téligumikat a gyártók mindennapos használatra tervezte a személygépjárművek számára.

Nagyon fontos abroncsvásárláskor, hogy tisztába legyünk, hogy mekkora méretű gumi kell az autónkra, a 225 60 r17 téligumikat a gyártók mindennapos használatra tervezte a személygépjárművek számára.
A téli gumiabroncsok használatának fontosságáról nem lehet eleget beszélni, hiszen a mai napig előfordul az, hogy egy autóvezető nyári gumikkal indul neki a téli szezonnak.

Ha a régi téli gumiabroncsunk megadta magát, a több éves használat során elkopott, és teljesen elhasználódott, akkor haladéktalanul új téli gumit kell vásárolnunk, hiszen csak ezekkel az abroncsokkal lehet biztonságos és balesetmentes a közlekedés a téli időjárási viszonyok között.
A kínálat azonban hatalmas, így, ha nem vagyunk túlságosan rutinosak, könnyen lehet, hogy elveszve érezzük magunkat a különböző márkák eltérő modelljei között kutakodva.

 

Ezért nem jó ötlet télen nyárigumikkal útnak indulni

 

Hatalmas különbségek vannak a téli és a nyári gumik között, mint szerkezetükben, mint anyagösszetételükben eltérnek egymástól, hiszen a nyári gumi a nyári forróságra, a téli gumi pedig a hidegre, és a csúszós utakhoz lett kifejlesztve. Sokan mégis ősz közeledtével megfeledkeznek arról, hogy mennyire fontos lecserélni a szezonális abroncsokat, és sajnos nem ritka az se, hogy télen egy fent maradt nyárigumi miatt szenvedünk komoly autóbalesetet. 

Sok országban éppen ezért már jogilag is szabályozva van az, hogy mikor milyen abroncs lehet az autónkon, és komoly büntetés is ütheti a markunkat akkor, ha télen nem a megfelelő szezonális abroncsok vannak az autónk kerekein. Bár Magyarországon még nincs törvényes jogszabály azzal kapcsolatban, hogy kötelező lenne a szezonális abroncsok használata, mégis több környező országban is elő van írva az, hogy csak M+S betűkkel, illetve a hópehely szimbólummal ellátott abroncsok lehetnek télen az autónkon. Fontos észben tartani többek között azt is, hogy a hőmérséklet megváltozása nagyban befolyásolni tudja a gumiabroncsok legfontosabb tulajdonságait, és a téli időjárási körülmények között a megfelelő tapadás mindig kompromisszumokkal jár.

A téli gumiabroncsok alapanyaga magas szilika tartalommal rendelkezik, ez pedig a nyári gumiknál jóval lágyabb gumikeveréket jelent, így tudnak a téli abroncsok még a nagyon hideg úttesten is kellően puhák, és rugalmasak maradni. A nyári gumik a hideg időjárás hatására hamar rideggé és merevvé válnak, ezért gyengébb lesz a tapadásuk, főleg nedves, csúszós útfelületeken. A nyári gumiabroncsok éppen ezért egyáltalán nem képesek arra, hogy megfelelő mértékben tapadjanak az útfelülethez, ezek a gumik hamarabb megcsúsznak a havas, vagy latyakos utakon.

 

Milyen abroncsot válasszunk, ha 225 60 r17 téli gumira van szükségünk?

Ha 225 60 r17 téli gumiabroncsra van szükségünk, akkor szerencsére rengeteg márka kínálata közül lehetőségünk van válogatni.

·      A prémium kategóriás Dunlop SP Winter Sport 4D remek választás lehet akkor, ha egy megbízható, és strapabíró 225 60 r17 téli gumit szeretnénk vásárolni, mellyel magabiztosan ülhetünk a volán mögé a téli hónapokban.

A Dunlop leginkább nagy teljesítményű gépjárművekre, illetve sportautókra gyártja a magas minőségű termékeit, a rengeteg fejlesztésnek köszönhetően ezek a gumiabroncsok még a legszélsőségesebb időjárási viszonyok között is meg tudják a helyüket állni.
A Dunlop SP Winter Sport 4D abroncs használatával lecsökken a gépjármű üzemanyag-fogyasztása, ezt pedig az abroncstesztek is kimutatják. Emellett alacsony zajszinttel rendelkeznek, melynek köszönhetően a vezetés nem csak balesetmentes, hanem kényelmes és komfortos is lesz.  Az SP Winter Sport 4D kiemelkedően jó kormányozhatósággal és továbbfejlesztett tapadással még a havas és jeges útfelületen is remek irányíthatóságot képes produkálni. Ez a 225 60 r17 téli gumi az extrém rövid féktávolságának köszönhetően remek választás lehet a nagy teljesítményű gépjárművezetők számára.

 

 

·      Remek választás lehet még a Laufenn I FIT+ LW 31 225 60 r17 téli gumiabroncs is, hiszen ez egy kiváló ár-érték aránnyal rendelkező termék. Ennek köszönhetően azok az autósok is meg tudják venni, akik nem szeretnének túlságosan sok pénzt költeni az új téli gumiabroncsukra.
A kedvező árú gumiabroncsoktól a szakemberek szerint nem kell tartanunk, azt viszont mindenképpen meg kell válogatnunk, hogy melyik abroncsmárka mellett tesszük le a voksunkat. A Laufenn LW31-től remek minőséget várhatunk el, így biztosítja a gyártó az autótulajdonosok számára a stabil közlekedést a téli szezon ideje alatt.

Ez a téli gumi olyan különleges futófelületi mintázattal látta meg a napvilágot, melynek köszönhetően szinte kapaszkodik a jeges, csúszós útfelületekhez, barázdái pedig hatékonyan elvégzik a vízelvezetést, melynek köszönhetően elkerülhető az igen veszélyes aquaplaning jelenség kialakulása. Ez a Laufenn téli gumi a méretesebb hézagjainak köszönhetően még nagyobb sebességnél is megőrzi a havas felületeken való tapadást, de az alacsony zajszintnek hála ezzel a 225 60 r17 téli gumival nem csak biztonságos, de kényelmes is lehet a közlekedés.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Laufenn G FIT 4S vagy I FIT+ – négyévszakos vagy külön téli gumi?

2026.06.21

A kérdés sokszor felmerül, melyiket válasszam? A négyévszakos Laufennt, vagy a télit? A kérdésre a válasz összetett, ezért összefoglajuk, kinek és milyen esetben érdemes a téli-nyári gumicserénél maradni, vagy megéri a négyévszakos változatot feltenni az autóra.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Kinergy 4S2 vs Kinergy 4S2 X – mi a különbség, és melyiket válasszuk személyautóra vagy SUV-ra?

2026.06.19

A Hankook Kinergy 4S2 az egyik legismertebb európai négyévszakos termékcsalád, melynek főbb szereplői a Kinergy 4S2 és Kinergy 4S2 X. A két gumi nem egyszerűen ugyanaz más felirattal, a 4S2 alapváltozat személyautókhoz míg a 4S2 X inkább SUV-k és crossoverek igényeihez igazított konstrukció.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 – mit tud az új generáció, és kinek lehet jó választás?

2026.06.17

A négyévszakos gumiabroncsok néhány év alatt a „szükségmegoldás” kategóriájából valódi alternatívává váltak. Michelin CrossClimate család ebben a szegmensben az egyik legismertebb név: az első CrossClimate 2015-ben jelent meg, a CrossClimate 2 2021-ben követte, 2025-ben pedig megérkezett a harmadik generáció, amely nem egyszerűen új mintázat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés