Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
A kereső betöltése…
215/55R17 négyévszakos gumi
máj. 13

A 215 55 r17 négyévszakos gumikkal valóban spórolhatunk?

Manapság a spórolás szinte minden területen lényeges kérdés, sokan pedig azért választják a 215 55 r17 négyévszakos gumikat, mert költséghatékony megoldást képviselnek. De valóban így is van?

Manapság a spórolás szinte minden területen lényeges kérdés, sokan pedig azért választják a 215 55 r17 négyévszakos gumikat, mert költséghatékony megoldást képviselnek. De valóban így is van? Érdemes a kérdést minden aspektusból megvizsgálni, mert bár a 4 évszakos gumik esetében tényleg csak egy abroncs kell, míg a téli-nyári abroncsok esetében meg kettő, tehát alapvetően olcsóbb, de a kérdés ennél lényegesen bonyolultabb. Tény, hogy a négyévszakos abroncsokat spórolási céllal alkották meg, de nem való ez a szegmens mindenki számára.

 

Ahhoz, hogy valóban spórolni tudjuk a 215 55 r17 négyévszakos gumikkal, tisztában kell lennünk vele, hogy mit is várhatunk egy négyévszakos gumitól, milyen árok érhetőek el, illetve, hogy mikor is éri meg ezeket választani. A következőkben utána járunk ezeknek a kérdéseknek, és persze a 215 55 r17 négyévszakos gumikínálatra is vetünk egy pillantást. De előbb lássuk, mit is kell tudunk ezekről a gumikról, hogy meghozhassuk a megfelelő döntést.

 

Amit a 215 55 r17 négyévszakos gumikról alapvetően tudni érdemes

 

Nézzük először magát a 215 55 r17 négyévszakos gumit. Kezdjük a méret kérdésénél, mert sokan már itt is bizonytalanok. Bár az abroncsok oldalfaláról le lehet olvasni a méretet, sokan még így is bizonytalanok, hogy tényleg ez e a megfelelő méret az autójukra. Ha nem vagyunk teljesen biztosak benne, mert mondjuk használtan vásároltunk autót, és esetleg gyanítjuk, hogy nem egy megfelelő váltóméret került fel, akkor az autó gépkönyvében könnyen utána járhatunk a helyes méreteknek. Néhány gumis webáruház keresője is a segítségünkre lehet, ugyanis egyes esetekben az autónk típusa szerint is kereshetünk mintázatot, nemcsak méret alapján.

 

Ha a megfelelő méret megvan, akkor érdemes egy pillantást vetni a négyévszakos abroncsokra úgy általában. Sokan tartanak ettől a szegmenstől, mert aggódnak, hogy nem képviselhet magas minőséget. Mindenre is jó, nem jó hát semmire, tartja a mondás, de ez a négyévszakos abroncsok esetén egyáltalán nem így van. Nem valók persze mindenkinek, de igen is képesek jó teljesítményre, különösen a prémium szegmens abroncsai. Természetesen a nagyon zord telekre téli gumit érdemes választani, a nagyon aszályos, kivételesen forró nyarakra pedig nyári gumit, viszont az átlagos időjárási viszonyok mellet a négyévszakos abroncs is tökéletes megoldás lehet.





 

Tényleg drágább egy négyévszakos gumi, mint egy téli vagy egy nyári abroncs?

 

Mivel a spórolás kérdése lényeges, így mindenképp érdemes szót ejteni a négyévszakos abroncsok áráról. Ha önmagában vesszük a darabárakat, akkor egy 4 évszakos gumi tényleg drágább lehet, mint egy téli vagy egy nyári. De ha úgy nézzük a dolgokat, hogy a téli és a nyári gumik árát összeadjuk, akkor a négyévszakos abroncs ára már lényegesen kedvezőbb lehet. Viszont nem árt tudni, hogy míg téli-nyári gumik esetén egy olcsó abroncs is jó megoldás lehet, addig a négyévszakos abroncsok esetében mindenképp minimum középkategóriás abroncsban érdemes gondolkodni.

 

Persze az árak sem egyformák, foghatunk ki akciókat, így akár egy prémium abroncshoz is olcsó áron juthatunk hozzá. A spórolás kérdésénél a téli-nyári cserék ára is fel szokott merülni. Tény, hogy erre a négyévszakos abroncsok esetén nincs szükség, viszont ezeket a gumikat is érdemes legalább évente egyszer ellenőriztetni, szükséges esetén pedig centríroztatni.

 

Amikor valóban költséghatékony megoldás a 215 55 r17 négyévszakos gumi

 

Ahhoz, hogy tényleg gazdaságos legyen a 215 55 r17 négyévszakos gumik, az kell, hogy a megfelelő vezetési stílus mellé válasszuk. A 4 évszakos abroncsokat azért hozták létre, hogy költséghatékony megoldást nyújthassanak azoknak az autósoknak, akik keveset vezetnek, ezért pedig nem használják ki teljes mértékbe a téli-nyári abroncsaikat. Ha tehát csak viszonylag ritkán vezetünk, akkor is főleg csak rövid utakat teszünk meg akár a városban, akár azon kívül, akkor érdemes inkább négyévszakos abroncsban gondolkodnunk.

 

Mintázatok, melyeket érdemes számításba venni

 

Ha már teljesen biztosak vagyunk benne, hogy a 215 55 r17 négyévszakos gumi felel meg az igényeinknek, akkor a keresési feltételek szűkítése után is azt tapasztalhatjuk, hogy a kínálat rendkívül széles. Érdemes elsősorban a prémium abroncsok között keresgélni, ugyanis ezek képviselik a legjobb minőséget a tesztek és a vásárlók véleménye szerint is. Olyan mintázatokat fogunk találni ebben a méretben, mint a Dunlop Sport All Season, a Bridgestone Weather Control A005 EVO, a Michelin CrossClimate 2, a Pirelli Cinturato All Season Plus, a Continental AllSeasonContact, a Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, a Goodyear Vector 4Seasons Gen 2, a Vredestein Quatrac Pro, vagy a Yokohama BluEarth 4S AW21.

 

Természetesen egyes középkategóriás 215 55 r17 négyévszakos gumik is jó választást jelenthetek, például a Falken EUROALL SEASON AS210, a Nexen N Blue 4 Season, a Kleber QuadraxerK vagy Quadraxer 2, a Nokian SeasonProof, a Kumho Solus 4S HA32, vagy a Firestone MultiSeason Gen 02.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport: mit tett hozzá a 2026 szeptemberi teszt?

2026.09.13

A Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport első pillantásra közeli rokonok, a friss független tesztek azonban jól mutatják, hogy eltérő használatra készültek. Míg a Sport száraz és nedves úton, valamint dinamikus vezetésnél erősebb, a standard CrossClimate 3 havas körülmények között, komfortban és touring használatban kínál többet. A kérdés ezért nem az, melyik a jobb, hanem az, hogy melyik illik jobban az autónkhoz és a vezetési szokásainkhoz.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 elektromos és hibrid autóra

2026.08.29

Az elektromos és hibrid autók terjedésével egyre gyakrabban jelenik meg az a kérdés, hogy szükség van-e kifejezetten „EV-gumira”, vagy egy modern prémium abroncs megfelelő lehet többféle hajtáslánchoz is. A Michelin CrossClimate 3 jó példa erre a változásra, mivel a gyártó nem kizárólag elektromos autóra szánt modellként kínálja, hanem minden típusu járműveken egyaránt használható modellt fejlezstett.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Winter i*cept evo 4 vs Winter i*cept RS3?

2026.08.27

Melyik Hankook téli gumi való az autódhoz?
A Winter i*cept evo 4 és a Winter i*cept RS3 esetében a két abroncs nem közvetlen előd-utód, hanem eltérő felhasználási területre szánt külön téli modell. Az evo 4 nagyobb teljesítményű autók felé pozicionált evo családjának 2026-os generációja, az RS3 a mindennapi személyautós téli használatra hangolt termékvonal.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Solus 4S HA32+ vagy WinterCraft WP52+

2026.08.07

Négyévszakos vagy téli gumi inkább magyar időjáráshoz? A Kumho Solus 4S HA32 család és a WinterCraft WP52+ nem ugyanazon kategória, az első egész éves használatra készült négyévszakos abroncs, a második kifejezetten téli, high-performance modell. A döntés alapja leginkább a felhasználási cél, az autózási szokások fogják eldönteni.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Continental AllSeasonContact 2 vagy WinterContact TS 870

2026.08.05

A Continental AllSeasonContact 2 és WinterContact TS 870 két eltérő céllal került ki a mérnökök kezei alól. A négyévszakos változat próbálja lefedni az egész évet egy abroncs hazsnálatával, TS 870 ezzel szemben kifejezetten téli specialistaként mutatkozik be.Mégis melyik abroncs mire igazán jó megoldás?

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 vagy CrossClimate 3 Sport

2026.08.03

A Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport négyévszakos guminak van egy „normál” és egy erősebb változata. A két abroncs ugyanabba a termékcsaládba tartozik, mindkettő egész éves közúti használatra készült, 3PMSF minősítésű és elektromos autókon is alkalmazható, de eltérő autótípusra és vezetési karakterre optimalizálták őket. De melyek is ezek?

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Összes videó
Törzsvásárlói belépés