Amikor eljön a gumivásárlás ideje, akkor sokakban merül fel a kérdés, hogy használt nyári gumit vagy új abroncsot vásároljanak. Mivel a spórolás manapság nagy hangsúlyt kap, így mindenképp érdemes megvizsgálni ezt a kérdést. Milyen előnye és hátránya van annak, ha használt gumit vásárolunk, és ha mégis így döntünk, mire kellene figyelni?
A használt nyári gumik előnyeiről
Nem is kell talán magyaráznunk, hogy mi is a használt nyári gumik legnagyobb előnye, mert ezzel szinte mindenki tisztában van. Ha megfigyeljük az online piactereken hirdetett abroncsokat, akkor azonnal feltűnik, hogy az áruk az új abroncsok áránál 25-75 %-kal olcsóbb. Ez pedig nagyon vonzó lehet, különösen a jelen gazdasági helyzetben. Szintén előny, hogy a használt abroncsok vásárlásával csökken az ökológiai lábnyomunk, és általánosságban a környezeti terhelés, hiszen így csökken az új abroncsok gyártásának mértéke. Ugyanakkor a gumiszervizes szakemberek ezen előnyök ellenére sem javasolják a használt abroncsok vásárlását. Lássuk is, hogy miért?
A használt nyári gumik hátrányairól
A használt abroncsoknak számos hátránya van, amelyeket mindenképp figyelembe kell vennünk, mielőtt megvásároljuk őket. Az egyik ilyen hátárny az élettartam. Egy használt nyári gumi élettartama 1-2 év, míg egy új gumit akár 5-6 évig is használhatunk. A másik dolog, amivel számolnunk kell, az a kopottság, hiszen már használták előttünk. Ez több veszélyt is rejt magában, egyrészt lehetnek rejtett sérülések, melyeket nem veszünk észre, sőt a rafinált kereskedők még el is rejtik, másrészt az alacsony profilmélység és az egyenetlen kopottság biztonsági kockázatot jelenthet.
Azzal is tisztában kell lennünk, hogy a használt gumik tárolásáról nincsenek információink. Egy rosszul tárolt gumi deformálódhat, sérülhet, egy laikus pedig nem biztos, hogy észre veszi ennek jeleit. A garancia hiánya is hátrány, bár akad használt gumis, aki ad egy minimális garanciát, de ez nem kifejezetten jellemző, ha magánszemélytől vásárolunk, akkor pedig erre egyáltalán nincs lehetőség.
Amivel az új gumik többet tudnak
Tény ugyan, hogy az új gumik drágábbak, és közel sem jelentenek olyan környezetkímélő megoldást, mint a használt abroncsok, viszont három nagy előnnyel bírnak a használt nyári gumikkal szemben:
· Tökéletes futófelület: mivel új a gumi, nem látott még aszfaltot, így a futófelülete hibátlan, így jó tapadást és rövid fékutat várhatunk tőle.
· Hosszabb futásteljesítmény: mivel új, így az élettartama teljes idejét kihasználhatjuk, ami minimum 5 év, persze rendeltetésszerű használat mellett, de ha ritkán használjuk az autót, akkor akár tovább is bírhatja az abroncs.
· Garancia: az új gumikra a kereskedők általában legalább egy év garanciát vállalnak, tehát, ha valami gond van a gumival, akkor kicserélik, vagy visszaadják az árát.
Ha mégis használtan vásárolnánk gumit
Amennyiben mégis úgy döntenénk, hogy használt nyári gumiabroncsot vásárolunk, mindenképp vegyük figyelembe, hogy bizonyos bizonytalansági szinttel mindenképp számolnunk kell. Akármilyen jól is néz ki a kereskedés padló vagy az online hirdetésben, sosem lehetünk benne biztosak, hogyan is használta őket az előző tulajdonosuk. Persze vannak módszerek, melyek segítségével csökkenteni tudjuk a kockázatokat, de legyünk vele tisztába, hogy még így is mellé lehet lőni.
1. Garancia: ha magánszemélytől vásárolunk használt gumit, akkor erre nincs lehetőség, ám akadnak olyan használt gumikereskedők, akik garanciát vállalnak az eladott gumikra, érdemes inkább tőlük vásárolni.
2. Megbízható személytől vásároljunk: az online piactereken is van már lehetőség vásárlói véleményezésre, ezeket mindenképp olvassuk át, mielőtt egy magánszemélytől vásárolunk. Ha használ gumikereskedőnél akarunk gumit venni, akkor is fontos, hogy olyant keressünk, akinek jó a híre. Akadnak ugyanis olyan kereskedők is, akik trükköznek a gumi korával, szilikonnal, fekete festékkel letakarják, eltűntetik (ilyen gumit ne vásároljunk), vagy épp a sérüléseket vagy a rossz javításokat fedik el.
3. Sérülések vizsgálata: tény, hogy egy avatatlan szem nehezen veszi észre az esetleges hibákat a gumin, amin az sem segít, hogy a gumikat laza és nem felfújt állapotban fogjuk megvizsgálni. Ennek ellenére érdemes alaposan szemügyre venni az abroncsokat, figyelni az egyenetlen kopás jeleit, repedéseket vagy vágásokat a külső „perem” falán, a fémzsinórok szabaddá válását, esetleg defekt javításának nyomait.
Nincs persze rá garancia, hogy így is jó abroncshoz jutunk, de ezeket a tanácsokat mindenképp érdemes megfogadni. Vásárláskor pedig érdemes legalább a következő kérdéseket feltenni az eladónak:
· Mikor gyártották a gumit? 5 évnél fiatalabb vagy idősebb? Ha idősebb, ne vegyük meg!
· Hogyan volt a gumi tárolva? Ezt kereskedőnél mi is ellenőrizni tudjuk. Az nem túl szerencsés, ha 8 guminál többet pakolnak egymásra.
· Milyen a profilmélység? 4 mm-nél alacsonyabbat semmi esetre se vegyünk!
· Milyen a gumi felületet? Forgassuk meg, lássuk minden oldalát, mielőtt megvesszük!
A használt nyári gumikkal sokat spórolhatunk, de mindig legyünk nagyon körültekintőket!
