Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
A kereső betöltése…
Négyévszakos gumi
febr. 11

Négyévszakos gumi, de melyik a jó?

A négyévszakos gumikat a 70-es években kezdték gyártani, ugyanis egyre nagyobb igény mutatkozott arra, hogy egy olyan abroncs kerüljön piacra, amely télen és nyáron is megállja a helyét

A négyévszakos gumikat a 70-es években kezdték gyártani, ugyanis egyre nagyobb igény mutatkozott arra, hogy egy olyan abroncs kerüljön piacra, amely télen és nyáron is megállja a helyét. Kezdetben a spórolás volta cél, de nem úgy, ahogyan napjainkban. Akik keveset használták az autójukat, évente tízezer kilométernél kevesebbet mentek azt tapasztalták, hogy bár a gumik nem kopottak, de mégis egy idő után cserélni kell őket. A gumik kopottsága még bőven engedte volna közlekedni az abroncsokat, legyen szó téli vagy nyári szettről, ám az életkoruk már nem. A tíz évnél idősebb gumikat ugyanis cserélni kell, ha kopott, ha nem. Erre a problémára találták ki a négyévszakos abroncsokat.

 

Milyen időjárási körülmények között jó választás a négyévszakos gumi?

 

Persze az időjárási körülményeket sem szabad figyelmen kívül hagyni, ha négyévszakos abroncsokról van szó. A téli és nyári gumik esetében a hőmérséklet szokott vízválasztó lenni, vagyis a 7 fokos határnál szokás cserélni. A négyévszakos abroncsok jól bírják a hűvös és a meleg időjárási körülményeket is, bár a szélsőséges hőmérsékleteket nem viselik jól. Az időjárási körülmények kérdése érdekes, elvileg ezek a gumik úgy vannak kialakítva, hogy havas, nedves és száraz körülmények között is jól teljesítsenek. Bár közel sem érnek el olyan teljesítményt télen, mint egy téli gumi, nyáron pedig mint egy nyári abroncs, de az enyhe teleken és hűvösebb, csapadékosabb nyarakon igen is képesek kimagasló teljesítményre.

 

Kiknek jók a négyévszakos abroncsok?

 

Érdemes azzal is tisztában lenni, hogy kiknek szokták javasolni ezeket az abroncsokat, ugyanis szembe kell nézni a ténnyel, hogy nem felelnek meg mindenkinek, illetve minden vezetési stílus mellé. Ahogyan arról már a bevezetőben is szó volt róla, a négyévszakos gumikat elsősorban azoknak fejlesztették ki, aki viszonylag keveset közlekedtek egy évben, kevesebb, mint 10.000 km-t. Ez valójában napjainkban is igaz, hiszen főleg azoknak érheti meg a négyévszakos abroncs, akik viszonylag ritkán, mindössze heti pár alkalommal vezetnek, és akkor is főleg városi forgalomba közlekednek, és ritkábban a városon kívül rövidebb szakaszokon. 

 

A legjobb négyévszakos gumik az abroncstesztek alapján

 

A legnagyobb hazai abroncsteszteket gyűjtő oldal statisztikái alapján a következő négyévszakos gumik képviselik a legmagasabb minőséget:

 

·        Hankook Kinergy 4S2 X H750A: bár a szakember nézete az, hogy négyévszakos gumiból leginkább prémium kategóriásat érdemes választani, viszont akad kivétel, konkréten ez az abroncs. Bár a Kinergy 4S2 X H750A középkategóriás gumi, de prémium minőséget várhatunk tőle, melyet az elmúlt abroncstesztek eredményei is bizonyítanak. Az abroncs egész évben kiváló teljesítményt nyújt köszönhetően a egyedi forgásirányos mintázatnak, széles vízelvezető csatornáknak, és a kétféle 3D lamellás kialakításnak.

 

·        Vredestein Quatrac: ez az abroncs 2020-ben debütált az abroncspiacon, és az elmúlt évekbe számos teszten bizonyította, hogy a lehető legmagasabb minőséget képviseli. Remek nedves útfelületi kezelhetőséggel, és rövid féktávval bír, de kivételes a havas kezelhetősége is. A Quartac egy kiegyensúlyozott, kifejezetten hosszú élettartammal bíró négyévszakos abroncs, mely valóban megállja a helyét a legváltozatosabb körülmények között is egész évben.

 

·        Continental AllSeasonContact: a Continenetal egyik legkedveltebb négyévszakos abroncsa, mely már 2017 óta a piacon van, és az elmúlt 5 évben számos példás és különösen ajánlott minősítést szerzett. Ezt az abroncsot kifejezetten városi használatra tervezték, és bár elsősorban arra pozícionálták, hogy a téli útviszonyok között a lehető legmagasabb teljesítményt érje el, a nyári körülmények között is ugyanolyan remek tapadást és rövid fékutat ér el.

 

·        Goodyear Vector 4Seasons Gen-3: amellett, hogy remek útfelületi kezelhetőséget várhatunk tőle minden időjárási körülménye között (száraz időben, esőben és hóban egyaránt, még alacsony gördülési ellenállást is elér, vagyis nagyon kedvező üzemanyag-fogyasztású abroncs. 2020-ban a Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 abroncsot váltotta, és már megjelenése évében 4. helyet és példás minősítést ért el az Autobild teszten a 205/55 R16 méretkategóriában.

 

·        Michelin CrossClimate 2: a Michelintől mindig is a lehető legmagasabb minőséget várhatjuk el, és ez a négyévszakos abroncsai esetén sincs másként. A CorssClimate 2 minden olyan tulajdonsággal bír, amit egy megbízható négyévszakos abroncstól csak elvárhatunk. Remek tapadás nedves, száraz és havas körülmények között, rövid fékút időjárási viszonytól függetlenül, és persze alacsony zajszint.

 

·        Bridgestone Weather Control A005 EVO: 2020-ban debültált a Bridgestone abroncs, és már a megjelenése évében remek eredmények ért el az Autobild teszten a 205/55 R16 méretkategóriában. Kivételesen jó száraz útfelületi kezelhetőséget és vízsíkosság ellenállást várhatunk tőle, de rövid fékutat is garantál minden körülmények között. Kivételesen jó minőséget képviselő négyévszakos gumi, melyet megéri számításba venni.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport: mit tett hozzá a 2026 szeptemberi teszt?

2026.09.13

A Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport első pillantásra közeli rokonok, a friss független tesztek azonban jól mutatják, hogy eltérő használatra készültek. Míg a Sport száraz és nedves úton, valamint dinamikus vezetésnél erősebb, a standard CrossClimate 3 havas körülmények között, komfortban és touring használatban kínál többet. A kérdés ezért nem az, melyik a jobb, hanem az, hogy melyik illik jobban az autónkhoz és a vezetési szokásainkhoz.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 elektromos és hibrid autóra

2026.08.29

Az elektromos és hibrid autók terjedésével egyre gyakrabban jelenik meg az a kérdés, hogy szükség van-e kifejezetten „EV-gumira”, vagy egy modern prémium abroncs megfelelő lehet többféle hajtáslánchoz is. A Michelin CrossClimate 3 jó példa erre a változásra, mivel a gyártó nem kizárólag elektromos autóra szánt modellként kínálja, hanem minden típusu járműveken egyaránt használható modellt fejlezstett.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Winter i*cept evo 4 vs Winter i*cept RS3?

2026.08.27

Melyik Hankook téli gumi való az autódhoz?
A Winter i*cept evo 4 és a Winter i*cept RS3 esetében a két abroncs nem közvetlen előd-utód, hanem eltérő felhasználási területre szánt külön téli modell. Az evo 4 nagyobb teljesítményű autók felé pozicionált evo családjának 2026-os generációja, az RS3 a mindennapi személyautós téli használatra hangolt termékvonal.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Solus 4S HA32+ vagy WinterCraft WP52+

2026.08.07

Négyévszakos vagy téli gumi inkább magyar időjáráshoz? A Kumho Solus 4S HA32 család és a WinterCraft WP52+ nem ugyanazon kategória, az első egész éves használatra készült négyévszakos abroncs, a második kifejezetten téli, high-performance modell. A döntés alapja leginkább a felhasználási cél, az autózási szokások fogják eldönteni.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Continental AllSeasonContact 2 vagy WinterContact TS 870

2026.08.05

A Continental AllSeasonContact 2 és WinterContact TS 870 két eltérő céllal került ki a mérnökök kezei alól. A négyévszakos változat próbálja lefedni az egész évet egy abroncs hazsnálatával, TS 870 ezzel szemben kifejezetten téli specialistaként mutatkozik be.Mégis melyik abroncs mire igazán jó megoldás?

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 vagy CrossClimate 3 Sport

2026.08.03

A Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport négyévszakos guminak van egy „normál” és egy erősebb változata. A két abroncs ugyanabba a termékcsaládba tartozik, mindkettő egész éves közúti használatra készült, 3PMSF minősítésű és elektromos autókon is alkalmazható, de eltérő autótípusra és vezetési karakterre optimalizálták őket. De melyek is ezek?

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Összes videó
Törzsvásárlói belépés