Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

175/65R14 négyévszakos gumi
ápr. 21

Valóban spórolhatunk, ha 175 65 r14 négyévszakos gumit választunk?

A 175 65 r14 négyévszakos gumit olyan autótípusokra lehet jó, mint a Citroën C2, C3, Xsara, vagy Berlingo; a Fiat 500, Palio vagy Weekend; a Ford Fiesta; a Honda Logo vagy Jazz;

A 175 65 r14 négyévszakos gumit olyan autótípusokra lehet jó, mint a  Citroën C2, C3, Xsara, vagy Berlingo; a Fiat 500, Palio vagy Weekend; a Ford Fiesta; a Honda Logo vagy Jazz; a Hyuandai Getz; a Kia Rio; a Mazda 2, 323, vagy MX-5; a Mitsubishi Colt, Space, vagy Star; az Opel Corsa C; a Peugeot 206 vagy Partner; a Renault Twingo,Kangoo, Clio II, vagy Megane (BA); a Seat Inca;  a Škoda Felicia, a Suzuki Ignis; vagy aToyota Yaris, esetleg Corolla. Mivel ennyiféle autó használja gyári vagy váltóméretként, így a kínálat is rendkívül szélesnek mondható.

 

A legtöbben azért választják a négyévszakos gumikat, mert spórolni szeretnének, érdekes kérdés persze, hogy valóban lehet-e vagy sem. Még mindig sokan vannak, akik nem tartják ezeket a gumikat minőséginek, és azt gondolják, hogy ha mindenre is jó, akkor nem jó semmire. Mielőtt elvetjük vagy épp választjuk a 175 65 r14 négyévszakos gumikat, jó, ha tudjuk, hogy mit is várhatunk egy ilyen abroncstól, és hogyan lesz valóban gazdaságos a számunkra. És persze a 2023-as abroncskínálatra is vetünk egy pillantást.

 

Mit várhatunk egy 175 65 r14 négyévszakos gumitól?

 

A négyévszakos gumik, ahogyan a nevük is mutatja, mind a négy évszakban használhatóak. Sokan persze szkeptikusak, hiszen télre és nyárra is külön abroncsot gyártanak az abroncsgyártók, hogyan is lehetne a kettőt ötvözni egyetlen abroncsban. Pedig lehet. Természetesen a négyévszakos abroncsok kompromisszumos megoldások, mintázatukban a téli és a nyári mintázati elemek keverednek, így nem is várhatjuk tőlük, hogy ugyanolyan teljesítményt nyújtsanak télen, mint egy téli gumi, nyáron pedig, mint egy nyári gumi.

 

Ugyanakkor az enyhébb telek és a hűvösebb, csapadékosabb nyarak kedveznek ezeknek a gumiknak, az elmúlt években pedig ilyen időjárási viszonyokat tapasztalhattunk hazánkban is. Tény, hogy a kemény, zord teleken, illetve az aszályos nyarakon a négyévszakos gumi nem teljesít olyan jól, de megfelelő vezetési stílus mellett a hazai teleken és nyarakon nagyon jó teljesítményre képes. Köszönhető többek között a speciális abroncskeveréknek, mely bár minden mintázatnál egyedi, összességében elmondható, hogy úgy van kialakítva, hogy széles hőmérsékleti tartományban képes legyen az abroncs egyenletes kopásra és megfelelő tapadásra.

 

Tényleg gazdaságos egy 175 65 r14 négyévszakos gumi?

 

Mivel általában a kedvező ár és a spórolás a fő érv a négyévszakos abroncsok mellett, érdemes ezt a szempontot is megvizsgálni. A szakemberek véleménye is az, hogy a négyévszakos gumik valóban gazdaságosak, viszont csak a megfelelő vezetési stílus mellett. Eredetileg is azoknak az autósoknak hozták létre a négyévszakos abroncsokat, akik csak ritkán, heti pár alkalommal vezetnek. Nekik a téli és nyári szett nem feltétlen éri meg, ugyanis nem tudják kellőképpen kihasználni.

 

Bár a négyévszakos abroncsok darab ára drágább lehet, mint egy téli vagy egy nyári abroncs ára, ha összességébe nézzük, akkor a négyévszakos gumik költséghatékonyabbak, mintha két szettet vásárolnánk. Azzal azonban nem árt tisztában lenni, hogy a 4 évszakos gumik közül az olcsó kategória nem feltétlen jó választás, elsősorban a prémium és felső-közép kategóriás mintázatokat érdemes választani.




 

A legjobb 175 65 r14 négyévszakos gumik a nemzetközi abroncstesztek alapján

 

Amikor abroncsvásárlásra kerül a sor, mielőtt kiválasztanánk egy abroncs a webáruház akciós kínálatában, előtte érdemes a nemzetközi abroncstesztek eredményét is megvizsgálni. Sajnos nem minden méret esetében születik teszteredmény minden évben. A 175 65 r14 négyévszakos gumik esetében is a legfrissebb teszteredmények 2018-asak, akkor az ADAC tesztelt kilenc darab négyévszakos gumit ebben a méretben. A legjobb 175 65 r14 négyévszakos guminak a Nexen N'blue 4Season bizonyult, de különösen ajánlott minősítést kapott a Continental AllSeasonContact, a Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, és a Nokian Weatherproof is.

 

Ezek az abroncs jelenleg is megtalálhatóak a kínálatban, viszont érdemes utána járni, hogy még most is megállják-e a helyüket. Érdekes kérdés persze, hogy ezt hogyan is tehetjük meg.

 

A statisztikákat és a vásárlói véleményeket is érdemes figyelni

 

Ha nem találunk pár évnél nem régebbi teszteredményt, ahogyan a 175 65 r14 négyévszakos gumik esetében is tapasztalhatjuk, akkor érdemes a vásárlói véleményeket, illetve a nemzetközi abroncstesztek eredményein alapuló statisztikákat figyelembe venni. Több olyan magyar weboldalt is találunk, melyek ezen statisztikák alapján állít rangsort a 175 65 r14 négyévszakos gumik között.

 

A 2023-as évben a statisztikák alapján a legjobb 175 65 r14 4 évszakos guminak a Dunlop Sport All Season és a  Nokian SeasonProof bizonyult, de a  Nokian WeatherProof,a Continental AllSeasonContact, a Kumho Solus 4S HA32, a Michelin CrossClimate Plus, a Vredestein Quatrac 5,a Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, a Yokohama BluEarth 4S AW21, a BFGoodrich g Grip All Season 2, a Goodyear Vector 4Seasons, a Falken EUROALL SEASON AS210, a Nexen N Blue 4 Season, a Firestone MultiSeason, a Pirelli Cinturato All Season és a Hankook Kinergy 4S2 is jó választás lehet.

 

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Laufenn G FIT 4S vagy I FIT+ – négyévszakos vagy külön téli gumi?

2026.06.21

A kérdés sokszor felmerül, melyiket válasszam? A négyévszakos Laufennt, vagy a télit? A kérdésre a válasz összetett, ezért összefoglajuk, kinek és milyen esetben érdemes a téli-nyári gumicserénél maradni, vagy megéri a négyévszakos változatot feltenni az autóra.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Kinergy 4S2 vs Kinergy 4S2 X – mi a különbség, és melyiket válasszuk személyautóra vagy SUV-ra?

2026.06.19

A Hankook Kinergy 4S2 az egyik legismertebb európai négyévszakos termékcsalád, melynek főbb szereplői a Kinergy 4S2 és Kinergy 4S2 X. A két gumi nem egyszerűen ugyanaz más felirattal, a 4S2 alapváltozat személyautókhoz míg a 4S2 X inkább SUV-k és crossoverek igényeihez igazított konstrukció.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 – mit tud az új generáció, és kinek lehet jó választás?

2026.06.17

A négyévszakos gumiabroncsok néhány év alatt a „szükségmegoldás” kategóriájából valódi alternatívává váltak. Michelin CrossClimate család ebben a szegmensben az egyik legismertebb név: az első CrossClimate 2015-ben jelent meg, a CrossClimate 2 2021-ben követte, 2025-ben pedig megérkezett a harmadik generáció, amely nem egyszerűen új mintázat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés