Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Teli teszt 2020
nov. 16

A legnagyobb hazai téligumi-teszt

Kilencedik alkalommal rendezte meg a Használtautó.hu csapata - együttműködésben a Nonstopgumi csapatával- a legnagyobb hazai téligumi-tesztet. Az eredmények ezúttal is megerősítették, hogy a jobb műszaki állapotban lévő - főleg- prémium kategóriás termékek teljesítenek a legjobban.
Cikkünkben a részletek....

Tudatos autózás télen is…

A közelmúltban zajlott több autós magazinnak is a szokásos téligumi-tesztje, így volt ezzel a Használtautó.hu autós magazinja is, mely a Nonstopgumi csapatával szervezte meg kilencedik alkalommal a az abroncsok téli tesztjét a Hungaroring tanpályáján.
A cél most is a figyelemfelhívás a téli közlekedésbiztonság és az autóvezetői tudatosság jelentőségére. Több aspektusból vizsgálták az abroncsokat mind száraz, mind pedig nedves úton és az eredmények között határozott különbségeket tapasztaltak.
A legjobb és legrosszabb abroncsok fékútja között nedves úton 7 méter volt a legnagyobb különbség.
Alább a részletes beszámoló a tesztről.  

A méterek életeket jelenthetnek!


Katona Mátyás a Használtautó.hu szakértője elmondta: „Sajnos még mindig nagyon sok olyan autós van, aki az első hópelyhek lehullásáig kihúzza a gumicserét. Ez igencsak veszélyes, ugyanis a sok esetben kopott nyári gumik fékútja az abroncscserére kijelölt 7 C° napi átlaghőmérséklet alatt már száraz, de főként vizes úton is jelentősen rosszabb. Ezek a méterek pedig bizony életeket is jelenthetnek. A tesztelt abroncsok között új és használt téli, nyári, illetve négyévszakos abroncsok vannak.”
 A teszteket végző szakértői csapat többször is elvégezte az abroncsok különböző körülmények közötti vizsgálatát, majd a legjobb és legrosszabb eredmények elhagyásával abroncsonként meghatározták az átlagértéket, mely végül a résztvevők mérőszáma lett. Nézték többek között a fékutat nedves, jeges útfelületet modellező műgyantás talajon, menetzajt,  kapaszkodóképességet, kopási képet.
Fontos szempont volt az új abroncsok és a használt- de még  - szemrevételezés és profilmélység alapján is - jó állapotban lévő termékek összehasonlítása. Ez a mérés markáns különbséget eredményezett, és megmutatta: Bizony a prémium márkás abroncsok teljesítménye is jelentősen csökken 3-4 szezont követően…  

A teszt eredményei


Az összesített első helyen, 92,7%-os súlyozott végeredménnyel a Goodyear UltraGrip 9 abroncsa végzett 2020-ban. A dobogó második helyére a BFGoodrich G-Force Winter 2 „gurult be”, a harmadikon pedig a Hankook Winter i*cept RS2 W452 abroncsát találjuk. Az eredmények megerősítették tehát, hogy a prémium gyártók és termékeik a verseny legjobbjai és az is egyértelmű, hogy a négyévszakos abroncsok rosszabbul teljesítettek téli társaiknál.
Értékelés, elemzés mellett azonban ne felejtsük, hogy nem lehet egyértelműen kijelenteni egy márkáról sem, hogy minden szempontból kiválóan teljesít majd a mi autónkon is. A téli időszakban kiemelten figyeljünk az útviszonyoknak megfelelő vezetési stílus és sebességtartomány kiválasztására!  

A teszt eredmények reményeink szerint segítenek a választásban, weboldalunkon pedig mindenki megtalálja a számára megfelelő terméket.

Várjuk Önt is Szeretettel!  

Autotire.hu csapata
Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Laufenn G FIT 4S vagy I FIT+ – négyévszakos vagy külön téli gumi?

2026.06.21

A kérdés sokszor felmerül, melyiket válasszam? A négyévszakos Laufennt, vagy a télit? A kérdésre a válasz összetett, ezért összefoglajuk, kinek és milyen esetben érdemes a téli-nyári gumicserénél maradni, vagy megéri a négyévszakos változatot feltenni az autóra.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Kinergy 4S2 vs Kinergy 4S2 X – mi a különbség, és melyiket válasszuk személyautóra vagy SUV-ra?

2026.06.19

A Hankook Kinergy 4S2 az egyik legismertebb európai négyévszakos termékcsalád, melynek főbb szereplői a Kinergy 4S2 és Kinergy 4S2 X. A két gumi nem egyszerűen ugyanaz más felirattal, a 4S2 alapváltozat személyautókhoz míg a 4S2 X inkább SUV-k és crossoverek igényeihez igazított konstrukció.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 – mit tud az új generáció, és kinek lehet jó választás?

2026.06.17

A négyévszakos gumiabroncsok néhány év alatt a „szükségmegoldás” kategóriájából valódi alternatívává váltak. Michelin CrossClimate család ebben a szegmensben az egyik legismertebb név: az első CrossClimate 2015-ben jelent meg, a CrossClimate 2 2021-ben követte, 2025-ben pedig megérkezett a harmadik generáció, amely nem egyszerűen új mintázat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés