Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

máj. 04

A Pirelli téligumi arzenálja

A Pirelli gumiabroncs gyártó hírnevét talán nem kell külön hangsúlyozni, hiszen minden autós ismeri ezt a nagy múltra visszatekintő márkát, ami a gumi gyártás hajnalától készíti magas minőségű abroncsait. Ahogy mindig, az idei télre is többféle célú és járműre alkalmas high-end prémium minőségű téligumivaljelentkeznek, amelyek minden igényt kielégítően biztonságos és komfortos közlekedést tesznek lehetővé.

Honlapján a Pirelli is felhívja a figyelmet, hogy a téli gumit nem csak akkor célszerű használni, ha havazik, és nem elegendő lassan hajtani hidegben nyári gumival, hogy biztonságosan autózhassunk. A téli gumi 7 Celsius fok alatt egyértelműen nagyobb biztonságot garantál, így nem éri meg nyári gumival kockáztatni ezen hőmérséklet alatt.

A Pirelli téligumi kollekciója személyautókra

 A Winter Sottozero 3 legnagyobb előnye, hogy kiváló teljesítményt nyújt a télen előforduló időjárási körülmények mindegyikében. A leginkább városi és kompakt autókra ajánlott téli abroncs kötött forgásirányos mintázatnak minden szerkezeti elemét a legkorszerűbb technológiák felhasználásával tervezték, kiemelkedő tapadást biztosít havon, nedves körülmények között, valamint kitűnő fékezési teljesítmény jellemzi. A 3D-s lamellarendszer még tovább javítja a autó téli kezelhetőségét.

A Winter Sottozero serie II kiváló választás a szuper-sportkocsik és csúcskategóriás nagyteljesítményű autók számára, kitűnő úttartás jellemzi a havas és a nedves útfelületeken gyors haladás mellett is. Kifejezetten sportos vezetésre tervezett, rendkívül hatékony fékteljesítmény és extrém nagy vonóerő képesség jellemzi. Az aszimmetrikus dizájnú futófelület belső része a havas tapadásért, a külső része a nedves és száraz kezelhetőséget javítja.

A Winter Snowcontrol Serie 3 téli abroncsot kis és alsó középkategóriás autókra fejlesztették ki, főként a téli városi körülményeknek megfelelően. Remek tapadást biztosít a havas útfelületeken, és kiváló az oldalirányú,valamint kanyarvételi stabilitás minősége. A tovább optimalizált futófelületnek köszönhetően jelentősen növekedett a komfort szintje. A szabadalmaztatott I.B.S. lamella rendszer aszimmetrikus szerkezete növeli a kapaszkodóképesség és fékteljesítmény nagyságát.

A SUV autókra és kisteher járművekre ajánlott téligumi típusok

 A Scorpion Winter téli abroncsot kifejezetten a modern SUV és crossover kategória járműveire ajánlja a gyártó, és kiválóan teljesítenek a high-end gépkocsikon is. Remekül kontrollálható a havas felületeken, a féktávolság extrém rövid bármely téli körülmény előfordulása esetén is. Még jobb tapadást nyújt a havas és nedves csúszós útszakaszokon, emelt szintű kezelhetőség és alacsony gördülési ellenállás jellemzi.

A Scorpion Ice&Snow egyeneltes megbízható teljesítményt nyújt a közép-európai tél minden körülménye között. Tökéletes kezelhetőséget nyújt az irányváltások során, jól kontrollálható a havas, nedves és a száraz útfelületeken is. Kiváló az aquaplaning elkerülésének szintje.

A Carrier Winter kifejezetten az áruszállító járművek számára lett kifejlesztve, rendelkezik a vállalkozások számára fontos kiemelkedő futásteljesítmény képességével, kellően megerősített az oldalfala alkalmas a nagyobb terhelések elviselésére. Kiváló nedves tapadás, és rendkívül gazdaságos kialakítás.



Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Laufenn G FIT 4S vagy I FIT+ – négyévszakos vagy külön téli gumi?

2026.06.21

A kérdés sokszor felmerül, melyiket válasszam? A négyévszakos Laufennt, vagy a télit? A kérdésre a válasz összetett, ezért összefoglajuk, kinek és milyen esetben érdemes a téli-nyári gumicserénél maradni, vagy megéri a négyévszakos változatot feltenni az autóra.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Kinergy 4S2 vs Kinergy 4S2 X – mi a különbség, és melyiket válasszuk személyautóra vagy SUV-ra?

2026.06.19

A Hankook Kinergy 4S2 az egyik legismertebb európai négyévszakos termékcsalád, melynek főbb szereplői a Kinergy 4S2 és Kinergy 4S2 X. A két gumi nem egyszerűen ugyanaz más felirattal, a 4S2 alapváltozat személyautókhoz míg a 4S2 X inkább SUV-k és crossoverek igényeihez igazított konstrukció.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 – mit tud az új generáció, és kinek lehet jó választás?

2026.06.17

A négyévszakos gumiabroncsok néhány év alatt a „szükségmegoldás” kategóriájából valódi alternatívává váltak. Michelin CrossClimate család ebben a szegmensben az egyik legismertebb név: az első CrossClimate 2015-ben jelent meg, a CrossClimate 2 2021-ben követte, 2025-ben pedig megérkezett a harmadik generáció, amely nem egyszerűen új mintázat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés