Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

máj. 05

Mit csináljunk ha kátyúba mentünk?

Kellemetlen hozadéka a hazai utaknak a téli időszakban többszörösére szaporodó kátyúk, amik kárt tehetnek a gumiabroncsokban, de rosszabb esetben akár a felfüggesztéseket is tönkre tehetik. De mit tehet az az autós, akinek kátyúkára keletkezik önhibáján kívül, milyen dolgokra figyeljen oda laposan, hogy a kárárt sikeresen behajthassa az adott útszakasz kezelőjén?

Elsőként szóljunk arról, ami mindenképp kerülendő. Ha a káresemény megtörténte után elhajtunk a helyszínről anélkül, hogy bármit is tennénk (fotózás, rendőr kihívás, tanúk szerzése), száz százalékig biztosak lehetünk benn, hogy a kár ellenértékét nem tudjuk majd behajtani. A tapasztalat azt mutatja, hogy a bizonyítékkal benyújtott kárigények közel felét is vissza tudják utasítani a közutak kezelői, ilyen-olyan indokokra hivatkozva.Nos, ha a kátyúba hajtás esetén károsodna a gumiabroncs, vagy az autó felfüggesztése, akkor három különböző lehetőségünk van a kár bizonyítására.

Azt azonban már most leszögezhetjük, hogy csak olyan esetekben van jogunk a kár megtérítését igényelni a út kezelőjétől, ha a kár megtörténte pillanatában minden közlekedési szabályt betartottunk. Két alapvető szabálysértés esetén biztos, hogy vissza utasítják kérelmünket, az egyik, ha a megengedettnél gyorsabban hajtottunk a kátyúba hajtás pillanatában, a másik, ha figyelmen kívül hagytuk a kátyúkra figyelmeztető közlekedési jelzőtáblát.


Az első lehetőségünk bizonyítékok szerzésére, ha fotókat készítünk a kátyúról és az autóban esett kárról. Ezt mobiltelefonnal is megtehetjük, fontos, hogy a dátum jelölve legyen a fényképeken. A fotók elkészítése során figyeljünk oda arra, hogy a helyszín biztosan beazonosítható legyen, ehhez keressünk valamilyen jellegzetes tárgyat a háttérben, például jelzőtáblát, helységnévtáblát, vagy bármilyen egyedi tárgyat. A másik fontos dolog, hogy a fotókon beazonosíthatóak legyenek a kátyú mélységének, területének méretei, ezt egy golyóstollal, öngyújtóval, kulccsal, vagy egyéb más felismerhető méretű tárgy foton szerepeltetésével tudjuk elérni. Természetesen ha van az autóban mérőszalag, az a legtökéletesebb.

Másik lehetőség, ha rendőrt hívunk a helyszínre és rendőri jegyzőkönyv elkészítését kérjük. Amennyiben a rendőrségi jegyzőkönyv teljes mértékben igazolja vétlenségünket, a kár megtérítését már nehezen lehet visszautasítani. Harmadik lehetőség tanuk szerzése lehet, ez külterületen némileg nehéz, de van tanunk, az nagyban megemelheti esélyünket a teljes kár megtérítésére. Ezután a kárigényünket a bizonyítékokkal egyetemben levélben kell kérelmezni az út kezelőjétől.


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Laufenn G FIT 4S vagy I FIT+ – négyévszakos vagy külön téli gumi?

2026.06.21

A kérdés sokszor felmerül, melyiket válasszam? A négyévszakos Laufennt, vagy a télit? A kérdésre a válasz összetett, ezért összefoglajuk, kinek és milyen esetben érdemes a téli-nyári gumicserénél maradni, vagy megéri a négyévszakos változatot feltenni az autóra.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Kinergy 4S2 vs Kinergy 4S2 X – mi a különbség, és melyiket válasszuk személyautóra vagy SUV-ra?

2026.06.19

A Hankook Kinergy 4S2 az egyik legismertebb európai négyévszakos termékcsalád, melynek főbb szereplői a Kinergy 4S2 és Kinergy 4S2 X. A két gumi nem egyszerűen ugyanaz más felirattal, a 4S2 alapváltozat személyautókhoz míg a 4S2 X inkább SUV-k és crossoverek igényeihez igazított konstrukció.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 – mit tud az új generáció, és kinek lehet jó választás?

2026.06.17

A négyévszakos gumiabroncsok néhány év alatt a „szükségmegoldás” kategóriájából valódi alternatívává váltak. Michelin CrossClimate család ebben a szegmensben az egyik legismertebb név: az első CrossClimate 2015-ben jelent meg, a CrossClimate 2 2021-ben követte, 2025-ben pedig megérkezett a harmadik generáció, amely nem egyszerűen új mintázat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés