Téligumi és nyárigumi webáruház

Az ADAC, avagy a német autóklub tesztje után befutottak a szintén német GTÜ legújabb teszteredményei is, amelyekből kiderült, hogy az idei szezon legnagyobb csatáit – a későbbi teszteken is – a Goodyear és a Continental vívják majd meg egymással, hiszen míg az ADAC korábban a Continentalt hozta ki győztesnek, addig a GTÜ egy hajszállal ugyan, de a Goodyeart érezte jobbnak. A csapat mindezt 12 aktuális garnitúra összehasonlítása után jelentette ki.

Az élre tört a Goodyear nyári gumi

Az ADAC tesztjén korábban két kategóriában indultak a versenyzők, így a 185/60 R14 méretkategóriájú nyári gumik tekintetében a német autóklub a Continental ContiPremiumContact 5-öt hozta ki a teszt győztesének. Már akkor is érezhető volt, hogy a második helyre csúszott Goodyear EfficientGrip Performance nem sokban marad el a győztestől, azonban a német GTÜ bebizonyította, hogy az ő pontozási rendszerük alapján, illetve az általuk vizsgált körülmények között valóban inkább a Goodyear gumiabroncsa szerepelt jobban. A történethez hozzátartozik azonban, hogy a GTÜ a Németországban legnépszerűbb méretkategóriában, avagy a 205/55 R16-ban tesztelte aktuális abroncsait. Ebben a szegmensben a Continental nem tudott az élre törni ugyan, ergo a Michelin Primacy 3 nyert a ADAC tesztjén, de a Goodyear Efficient Grip Performance már itt is a második helyen állt. A GTÜ azonban 12 különféle abroncsmodell hadrendbe állításából mégis utóbbit hozta ki győztesnek azáltal, hogy vizsgáztatták a száraz és a nedves útszakaszokon nyújtott tulajdonságok mellett a környezetterhelést, valamint a vételárat is, ami döntő tényező lehetett a Goodyear sikerében.

Szárazon a Continental a nyerő

Az eredmények alapján nagyon érezhető, hogy milyen nehéz volt a GTÜ dolga a tesztek során, hiszen bár fentebb is több ízben utaltunk rá, azonban a gyakorlatban még inkább látható, hogy a Continental és a Goodyear aktuális termékei, avagy a Continental Premium Contact 5 és az Efficient Grip Performance között milyen minimális különbségek vannak. Mi sem bizonyítja ezt jobban, minthogy a száraz teszteken például inkább a Continental Premium Contact 5 végzett az első helyen, amelyet a Dunlop Sport BluResponse és a Pirelli Cinturato P7 Blue követtek, míg nedves útszakaszokon a Pirelli újdonsága nyert, amitől egyetlen ponttal csúszott le ezen a téren a Goodyear Efficient Grip Performance, míg a harmadik helyet itt holtversenyben a Continental újdonsága és a Kumho ECSTA HS51 nyári gumi végeztek. A száraz és a nedves tapadás, illetve minden tulajdonság figyelembe vételével azonban kijelenthető, hogy a Goodyear Efficient Grip Performance ha csak hajszállal is, de megnyerte a tesztet. A GTÜ külön kiemelte egyébiránt, hogy összességében minden egyes tesztelt abroncs tekintetében folyamatos javulásról tudtak beszámolni. Összesen négy gumiabroncs ért el nagyon ajánlott minősítést tőlük, amelyek a pontozás sorrendjében a következők voltak: Goodyear Efficient Grip Performance, Continental Premium Contact5, Dunlop Sport BluResponse és Pirelli Cinturato P7 Blue. A GTÜ hat gumiabroncsnak szavazta meg a szimplán ajánlott jelzőt, amelyek a következők voltak: Kumho ECSTA HS51, Nokian Line, Toyo Proxes CF2, Fulda EcoControl HP, Apollo Almac 4G, Nexen N'Blue HD Plus. Ezen felül a teszteken szerepelt termékek közül csak kettő olyan nyári gumi volt, amelyeket bár nem neveztek rossznak a szakemberek, de csak feltételek mellett helyeztek az ajánlott kategóriába. Ezek a Cooper ZEON CS6 és a Yokohama BluEarth-A AE-50 gumiabroncsok voltak.

Goodyear nyári gumi lett a nyerő a német GTÜ tesztjén

Az élre tört a Goodyear nyári gumi

Szárazon a Continental a nyerő