Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
A kereső betöltése…
máj. 04

Hogyan gondolkodik a Michelin a gumiabroncs öregedésről

A gumiabroncsokat kívülről nézve egyszerű terméknek láthatjuk, viszont ezek az abroncsok rendkívül összetett eszközök, melyeknek egyszerre több szempontnak kell tökéletesen megfelelniük, és mindig biztosítaniuk kell a járművek lehetőség szerinti 100%-os biztonságos haladását.A gumiabroncsok egész élettartamuk során óriási erőhatásoknak kell ellenállniuk, így a fejlesztésük során sokkal erősebbre tervezik, mint az egyébként elegendő lenne.A michelin.hu oldalán olvasható cikkben a cég a gumiabroncsok öregedésével kapcsolatban közli érthetően a valós, megbízható tényeket.

A gumiabroncsok élettartamát befolyásoló tényezők

- A gumiabroncsok több szerkezeti elemből állnak, ezeknek a különböző anyagokból készült részeknek is van egy elöregedési idejük. A gumikeveréknek, és a különböző vázanyagoknak, kordoknak, szövetanyagoknak, huzaloknak más és más az élettartamuk. A gyártók a teljes gumiabronccsal kapcsolatban azt mondják, hogy öt év után már csak akkor szabad tovább használni az abroncsokat, ha évente egyszer szakemberrel leellenőriztetjük azoknak az állapotát. A gumiabroncsok maximális használati időpontját egyébként 10 évben határozták meg, természetesen csak a fentebbi évenkénti ellenőrzések foganatosítása mellett.

- Rendkívül fontosak a használat körülményei a gumiabroncsok elöregedésével kapcsolatosan, például ha folyamatosan nagy terheléssel használjuk a járművet, az az abroncsokat is sokkal jobban igénybe veszi, és a szerkezeti részek hamarabb elveszthetik a megfelelő minőségüket.

- Ugyanígy erősen befolyásolja az élettartamot a használat közbeni sebesség nagysága, az erőteljes kigyorsítások és fékezések gyakorisága is. Minél nagyobb sebességekkel használják a járművet, illetve minél sportosabban vezetik, annál jobban igénybe veszik a gumiabroncsok anyagát, szerkezeti elemeit.

- Ezeken kívül az is számít, hogy milyen hőmérsékleteken, vagy milyen éghajlati jellemzők között van használva az adott gumiabroncs, például a túl magas, vagy alacsony hőmérséklet erősen öregítő hatású, minta hogy a nagyon sós párás levegő sem tesz jót az abroncsoknak.

- Nagyon fontos a gumiabroncsokban lévő levegőnyomás helyes beállítása is, ha a légnyomás túl alacsony a gumikban, az jobban igénybe veszi a teljes abroncsot, nagyobb melegedéssel és kopással jár, ha így közlekedünk a járművel.

- Ha a gumiabroncsokat nem a szezonális jellegnek megfelelően hagyjuk az autón, az is jelentős öregedést tud okozni a gumiabroncsok anyagában, tehát ha a nyári gumit télen, illetve a téli gumit nyáron használjuk huzamosabb ideig, azon túl, hogy ez már önmagában is balesetveszélyes, sokkal nagyobb mértékben igénybe vesszük a gumiabroncsokat, és számolnunk kell az idő előtti minőségromlásra, rossz esetben tönkremenetelre is.

- Végezetül nagyon fontosak, hogy a szezonálisan leszerelt gumiabroncsokat milyen körülmények között tároljuk. A megfelelő körülmények közötti tárolással akár évekkel lehet meghosszabbítani a gumiabroncsok élettartamát, míg a nem megfelelő körülmények közötti tárolás éveket vehet el a normális futásteljesítményből, negatív esetben pedig akár a gumiabroncsok használhatatlanná válását is okozhatja.

A fentebbi szempontok figyelembevételével nagymértékben meghosszabbíthatjuk a gumiabroncsaink élettartamát, és ráadásul jobb minőségben közlekedhetünk velük.


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport: mit tett hozzá a 2026 szeptemberi teszt?

2026.09.13

A Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport első pillantásra közeli rokonok, a friss független tesztek azonban jól mutatják, hogy eltérő használatra készültek. Míg a Sport száraz és nedves úton, valamint dinamikus vezetésnél erősebb, a standard CrossClimate 3 havas körülmények között, komfortban és touring használatban kínál többet. A kérdés ezért nem az, melyik a jobb, hanem az, hogy melyik illik jobban az autónkhoz és a vezetési szokásainkhoz.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 elektromos és hibrid autóra

2026.08.29

Az elektromos és hibrid autók terjedésével egyre gyakrabban jelenik meg az a kérdés, hogy szükség van-e kifejezetten „EV-gumira”, vagy egy modern prémium abroncs megfelelő lehet többféle hajtáslánchoz is. A Michelin CrossClimate 3 jó példa erre a változásra, mivel a gyártó nem kizárólag elektromos autóra szánt modellként kínálja, hanem minden típusu járműveken egyaránt használható modellt fejlezstett.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Winter i*cept evo 4 vs Winter i*cept RS3?

2026.08.27

Melyik Hankook téli gumi való az autódhoz?
A Winter i*cept evo 4 és a Winter i*cept RS3 esetében a két abroncs nem közvetlen előd-utód, hanem eltérő felhasználási területre szánt külön téli modell. Az evo 4 nagyobb teljesítményű autók felé pozicionált evo családjának 2026-os generációja, az RS3 a mindennapi személyautós téli használatra hangolt termékvonal.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Solus 4S HA32+ vagy WinterCraft WP52+

2026.08.07

Négyévszakos vagy téli gumi inkább magyar időjáráshoz? A Kumho Solus 4S HA32 család és a WinterCraft WP52+ nem ugyanazon kategória, az első egész éves használatra készült négyévszakos abroncs, a második kifejezetten téli, high-performance modell. A döntés alapja leginkább a felhasználási cél, az autózási szokások fogják eldönteni.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Continental AllSeasonContact 2 vagy WinterContact TS 870

2026.08.05

A Continental AllSeasonContact 2 és WinterContact TS 870 két eltérő céllal került ki a mérnökök kezei alól. A négyévszakos változat próbálja lefedni az egész évet egy abroncs hazsnálatával, TS 870 ezzel szemben kifejezetten téli specialistaként mutatkozik be.Mégis melyik abroncs mire igazán jó megoldás?

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 vagy CrossClimate 3 Sport

2026.08.03

A Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport négyévszakos guminak van egy „normál” és egy erősebb változata. A két abroncs ugyanabba a termékcsaládba tartozik, mindkettő egész éves közúti használatra készült, 3PMSF minősítésű és elektromos autókon is alkalmazható, de eltérő autótípusra és vezetési karakterre optimalizálták őket. De melyek is ezek?

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Összes videó
Törzsvásárlói belépés