Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Vredestein
márc. 24

Vredestein T-trac 2 nyári gumi

A német autóklub, az ADAC 2018-ban is elvégezte szokásos nyári gumi tesztjeit. A 175/65 R14 T méretben az idei teszten a középkategóriás Vredestein T-trac 2 az előkelő negyedik helyet szerezte meg (holtversenyben a szintén középkategóriás Kleber Dynaxer HP3 nyári gumival).
A T-trac 2 nyári gumi egyik nagy előnye, hogy rendkívül alacsony gördülési ellenállással rendelkezik, ennek is köszönhetően az idei tesztmezőny egyik leg-üzemanyag takarékosabb és leghosszabb futásteljesítményű abroncsa.

A Vredestein T-trac 2 nyári gumi legfontosabb jellemzői


 
A holland gyártó a T-trac 2 nyári gumit egy rendkívül energia-hatékony, biztonságos és jól kezelhető gumiabronccsá akarta kifejleszteni, melyet elérhető áron kínálhat a vásárlói számára.
A legnehezebb feladat a kiváló minőséget garantáló szilícium-dioxid tartalmú gumikeverék kifejlesztése volt, amely ugyan rendkívül üzemanyag takarékos és tartós a kis gördülési ellenállása miatt, viszont ugyan olyan jó kezelhetőséget szerettek volna kialakítani a száraz és a nedves felületeken egyaránt.
A végeredmény remekül sikerült, hiszen már a teszteken is bizonyított az abroncs, mely az optimalizált profilblokk kialakítás és a kiváló teljesítményű szilika tartalmú futófelületnek köszönhetően lényegében minden fejlesztési célnak meglepő hatékonysággal megfelelt.

 
A T-trac 2 nyári gumi száraz és nedves teljesítményeinek értékelése az ADAC idei tesztjén


 
A száraz aszfalt felületeken végzett tesztek átlag eredménye 2,5 pontos lett, ebből a vezetési kezelhetőségre 2,8 pontot kapott, a vezetés közbeni biztonságra az átlagtól jobb 2,5 pontot érte el, a száraz aszfalt fékezési teljesítménye pedig egészen kiváló lett (2,0 pont).
A nedves felületű teszteken a T-trac 2 nyári gumi 2,8-as átlag pontszámot ért el, ebből a nedves fékhatékonyságára 3,3 pontot kapott, a hosszanti irányban és keresztirányban mért aquaplaning ellenállásra 2,5 – 2,5 pontot, a nedves aszfalton vizsgált kezelhetőségére 2,8 pontot, míg a nedves úton körpályán mért legmagasabb még biztonságos sebességre a kiváló teljesítményt jelentő 2,0 pontot kapta meg.

 

A zaj/komfort, a üzemanyag hatékonyság és a futásteljesítmény vizsgálatai


 
A zaj komfort teszt átlaga 3,8 pont lett, ebből a belső zaj mérésekre az átlagtól jobb 3,5 pontot érte el, míg a külső zaj méréseken az átlagos 4,1 pontot kapta.
Azt üzemanyag takarékosság teszten rendkívül jól szerepelt a Vredestein abroncsa, hiszen a kapott 1,8 pont a mezőny egyik legjobbja volt, sőt prémium abroncsokat is megvert ezzel a teljesítményével.
Alacsony gördülési ellenállásának köszönhetően a tartósság teszteken is remekelt, amit a 2,0 pontja is bizonyít. Mindent összevetve a Vredestein T-trac 2 nyári gumi egy mindennapi városi és autópályás használatra is tökéletesen alkalmas gumiabroncs, mellyel üzemanyag takarékosan közlekedhetünk, és nem kell lemondanunk egy korszerű nyári gumi által nyújtott biztonságosságról sem.
Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Laufenn G FIT 4S vagy I FIT+ – négyévszakos vagy külön téli gumi?

2026.06.21

A kérdés sokszor felmerül, melyiket válasszam? A négyévszakos Laufennt, vagy a télit? A kérdésre a válasz összetett, ezért összefoglajuk, kinek és milyen esetben érdemes a téli-nyári gumicserénél maradni, vagy megéri a négyévszakos változatot feltenni az autóra.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Kinergy 4S2 vs Kinergy 4S2 X – mi a különbség, és melyiket válasszuk személyautóra vagy SUV-ra?

2026.06.19

A Hankook Kinergy 4S2 az egyik legismertebb európai négyévszakos termékcsalád, melynek főbb szereplői a Kinergy 4S2 és Kinergy 4S2 X. A két gumi nem egyszerűen ugyanaz más felirattal, a 4S2 alapváltozat személyautókhoz míg a 4S2 X inkább SUV-k és crossoverek igényeihez igazított konstrukció.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 – mit tud az új generáció, és kinek lehet jó választás?

2026.06.17

A négyévszakos gumiabroncsok néhány év alatt a „szükségmegoldás” kategóriájából valódi alternatívává váltak. Michelin CrossClimate család ebben a szegmensben az egyik legismertebb név: az első CrossClimate 2015-ben jelent meg, a CrossClimate 2 2021-ben követte, 2025-ben pedig megérkezett a harmadik generáció, amely nem egyszerűen új mintázat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés