Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

máj. 05

Vredestein Ultrac Vorti R

Az Apollo Vredestein legújabb fejlesztését az idei Genfi Autószalonon mutatta be. Ez az új, ultra nagyteljesítményű gumiabroncs, az Ultrac Vorti R. Ennek a fejlesztésnek alapjául az Ultrac Vorti szolgált.

Az Ultrac Vorti R még jobban tapad, még sportosabb és igazán jól megkülönböztető mérettartományban érhető el. A tervezését szintén az olasz formatervező iroda, a Giugiaro Design iroda kapta meg.

(Y) sebesség-kategóriába tartozik, tehát tökéletes választás a 300 km/h feletti autózáshoz. Olyan autókhoz ajánlott, mint például a Porsche 911, az Audi R8 vagy a Lamborghini Gallardo.

A szó jelentése örvény, ezzel is utalva az igazán erős légáramra, amit a helikopter légcsavarjainak indulása hoz létre.

Az új Ultrac Vorti R futófelületének anyaga több, különböző adalékot tartalmaz, ezek különböző hőmérsékleten aktiválódnak. Ez megkönnyíti az optimális teljesítmény elérését. Ezért ez a gumi sokkal tovább fog kiválóan tapadni.

Sok sportautónak, amelyre ezt az abroncsot javasoljuk, különbözöző méretű az első és a hátsó abroncsa. Nagy terhelést kapnak a hátsó abroncsok a hátsókerék-hajtás miatt. Az Ultrac Vorti R kifejezetten hátsó tengelyekre optimalizálst épitítéssel készül.

A futófelülete szélesebb, mivel az abroncs kontúrja lapos. Ez egy extra széles érintketkezési felületet hoz létre, ettől lesz kiváló a tapadás, a kezelhetőség és a stabilitás. Különösen nagy sebességnél és a kanyaroknál.

A mintázat árkaiban lévő bordázat extra hűtést ad menet közben.








Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Laufenn G FIT 4S vagy I FIT+ – négyévszakos vagy külön téli gumi?

2026.06.21

A kérdés sokszor felmerül, melyiket válasszam? A négyévszakos Laufennt, vagy a télit? A kérdésre a válasz összetett, ezért összefoglajuk, kinek és milyen esetben érdemes a téli-nyári gumicserénél maradni, vagy megéri a négyévszakos változatot feltenni az autóra.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Kinergy 4S2 vs Kinergy 4S2 X – mi a különbség, és melyiket válasszuk személyautóra vagy SUV-ra?

2026.06.19

A Hankook Kinergy 4S2 az egyik legismertebb európai négyévszakos termékcsalád, melynek főbb szereplői a Kinergy 4S2 és Kinergy 4S2 X. A két gumi nem egyszerűen ugyanaz más felirattal, a 4S2 alapváltozat személyautókhoz míg a 4S2 X inkább SUV-k és crossoverek igényeihez igazított konstrukció.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 – mit tud az új generáció, és kinek lehet jó választás?

2026.06.17

A négyévszakos gumiabroncsok néhány év alatt a „szükségmegoldás” kategóriájából valódi alternatívává váltak. Michelin CrossClimate család ebben a szegmensben az egyik legismertebb név: az első CrossClimate 2015-ben jelent meg, a CrossClimate 2 2021-ben követte, 2025-ben pedig megérkezett a harmadik generáció, amely nem egyszerűen új mintázat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés