A négyévszakos gumi Ausztriában is viszonylag kis szeletét fedi le az abroncspiacnak. Ahogy hazánkban is, még viszonylag kevesen használják, bár már ott is évről évre emelkedik a négyévszakos gumik eladási száma. Mivel sokan járnak ki Ausztriába dolgozni Magyarországról, de télen síelni, nyáron pedig pihenni is sokan járnak oda, mindenképp érdemes megvizsgálni a négyévszakos abroncsok használatának kérdését Ausztriára vonatkoztatva. Hazánkban nincs igazán szabályozás, még télen sem kötelező a téli gumi használata, csak javasolt, viszont Ausztriában már nem ez a helyzet.
Mivel ott lényegesen komolyabb a szabályozás az abroncsokra vonatkoztatva, így ha tervezünk Ausztriába utazni, és négyévszakos gumi van az autónkon, mindenképp fontos, hogy tisztában legyünk az ottani szabályokkal, ellenkező esetben súlyos büntetést is kaphatunk.
Hol használható a négyévszakos gumi?
Mielőtt rátérnénk az Ausztriára vonatkozó négyévszakos gumi használatra, érdemes előbb arról is szót ejteni, hogy hol, milyen időjárási viszonyok között célszerű négyévszakos gumival közlekedni. A négyévszakos gumi Ausztriában is vitatott kérdés még, ahogy hazánkban is. Sokan gondolják úgy, hogy mivel kompromisszumos megoldásról van szó, valójában nem is jó semmire, mivel nem elég téli, és nyárinak sem elég nyári. Régen talán tényleg így is volt, ám a mai modern négyévszakos gumik, már elég jól viselik a hőmérsékletingadozásokat.
Általánosságban elmondható, hogy ha megfelelő vezetési stílus mellett használjuk őket, akkor a négyévszakos gumik is jó választást jelenthetnek. Az enyhébb, kevésbé havas teleken, és a hűvösebb, csapadékosabb nyarakon nagyon jól működnek. Ha nem feltétlen mindennapi használatra keresünk abroncsot, hanem ritkábban, heti pár alkalommal vezetünk, akkor a négyévszakos gumi sem rossz megoldás. De mennyire fogadják el Ausztriában?
Négyévszakos gumi Ausztiában nyáron
Először is lássuk, hogyan szuperál a négyévszakos abroncs nyári gumiként. Sokan meg fognak lepődni, de ha nincs nagyon meleg, hőség, és kánikula, akkor a négyévszakos gumi is nagyon jó tapadást tud elérni, sőt, esős időben a prémium abroncsok megközelítőleg ugyanolyan eredményre képesek, mint egy jó nyári abroncs. A négyévszakos abroncsok hátránya főleg a szélsőséges hőmérsékleteken ütközik ki, ilyen esetekben gyengébben teljesít, mint egy nyári gumi.
Ausztriában a négyévszakos gumik nyári használatára
nem igazán vonatkozik szabályozás, így bátran használhatunk nyáron négyévszakos
gumit is, a rendőr maximum akkor fog minket megbírságolni, ha a profilmélység
nem megfelelő, tehát túl kopottak az abroncsok.
Négyévszakos gumi Ausztiában télen
A téli közlekedés négyévszakos gumival Auszriában már egy másik kérdés. Ahogyan sok más EU tagállamban, Ausztriában is kötelezik az autósokat a téli gumi használatára. A szabály úgy szól, hogy Ausztriában a november 1. és április 15. közötti időszakban legalább 4 mm profilmélységű téli abroncs használata kötelező a télies útviszonyok esetében. Mivel kiszámítani, hogy hol és mikor lesz télies az útviszony, így nem érdemes kockáztatni, megfelelő gumit kell feltetetni. A téli gumi tehát adott, a nyári gumi nem megengedett, de mi a helyzet a négyévszakos gumikkal?
Nos, nem minden négyévszakos abroncs egyforma, erről az abroncsjelölések is árulkodnak. Vannak olyan négyévszakos gumik, melyeken nemcsak a négyévszakos jelölés (As, 4S, vagy FS) található meg, hanem M+S vagy a három hegycsúcs és hópehely szimbólum is. Ezeknek nagy jelentősége lesz abban, hogy ha négyévszakos gumival Ausztiában közlekedünk, megbüntet-e minket a rendőr vagy sem. Amennyiben a négyévszakos abroncsunkon szerepel a három hegycsúcs és hópehely jelölés, akkor az téli gumiként is használható, és Ausztirában is elfogadják a téli közlekedéshez. Ez elsősorban a prémium abroncsokra vonatkozik, ugyanis jellemzően ezek kapják meg a három hegycsúcs és hópehely jelölést is, mint a Michelin, a Goodyear, a Bridgestone vagy a Continental.
Amire mindenképp oda kell figyelni, ha el akarjuk kerülni a büntetést
A négyévszakos abroncsok esetében azonban van egy megtévesztő jelölés is, amit sokan félre szoktak értelmezni, ez pedig az MS vagy M+S, vagyis a mud and snow (sár és hó). Ez a jelölés sok négyévszakos abroncson megjelenik, de számos városi terepjáró és SUV abroncson is láthatjuk, sőt, nyári abroncsokon is előfordul. Hiába az S, vagy a snow megjelölés, az abroncs nem számít ettől téli guminak, és Ausztriában el sem fogadják, ha csak ez a jelölés található meg az abroncsokon, a három hegycsúcs és hópehely jelölés nem.
A másik fontos dolog, amire figyelnünk kell, különösen télen, az a megfelelő profilmélység. A 4 mm alatti profilmélységet már nem fogadják el Ausztriában, azt pedig mindenki tudja, hogy a négyévszakos gumik lényegesen jobban kopnak, mint a téli vagy a nyári abroncsok. Ha pedig nem a megfelelő abronccsal közlekedünk, akkor súlyos büntetésre számíthatunk, a bírság 30-50 eurótól akár 5000 euróig is terjedhet, ezért mindenképp fontos, hogy a négyévszakos gumi ausztriai használatának szabályaival tisztában legyünk.
