Száraz, nedves és havas úton is biztonságban: ezek az idei év legjobb négyévszakos gumiabroncsai
A négyévszakos gumiabroncsokat rengeteg sofőr szereti, és nem véletlenül. Kényelmes megoldást jelentenek abban az esetben, ha nem szeretnénk a nyári- és téligumik cseréjével bajlódni, és emiatt túlságosan mélyre nyúlni a pénztárcánkban. De melyik abroncs az, ami legbiztonságosabb és a leghatékonyabb megoldást is jelenti egyben?
A Tire Reviews szakemberei idei tesztjük során 10 népszerű négyévszakos gumit vetettek górcső alá, melyeket havas, száraz és vizes útfelületen vizsgáltak, valamint zaj, komfort és gördülési ellenállás tekintetében is teszteltek.
Most bemutatjuk a részletes eredményeket és azt, hogy milyen abroncsokat választania azoknak a sofőröknek, akik minden körülmények közt helytálló, megbízható és kiváló minőségű négyévszakos gumit keresnek autójukra.
Az apró különbségek is számítanak, avagy ezért fontos a szakértői vélemény
A négyévszakos gumiabroncsok igyekeznek minden kategóriában a legjobbat nyújtani a sofőrök számára. Azonban tény, hogy egyetlen abroncs sem képes minden téren kiemelkedő teljesítményt produkálni. Éppen ezért a legtöbb gyártó egy-egy adott területre fókuszál az erősségek terén, és amíg bizonyos négyévszakos gumik tökéletes tapadást biztosítanak, addig mások a fékezés és kezelhetőség terén emelkednek ki a versenytársaik közül.
Éppen ezért a választás nemcsak a kevésbé tapasztalt, de a rutinos sofőrök számára is nehéz lehet. Nem kell azonban aggódni, hiszen a Tyre Reviews Európa vezető független abroncs-információs forrása minden évben segít abban, hogy megtaláljuk az igényeinknek és vezetési stílusunknak leginkább megfelelő négyévszakos gumikat. Ennek érdekében hóban, szárazon és nedvesen, valamint zajszint, kényelem és gördülési ellenállás tekintetében is értékelik a 225/45 R17 kategória legnépszerűbb abroncsait.
Az idei teszt során 10 olyan gumit teszteltek, amelyek piacvezetőnek számítanak, ezek közül pedig a legjobban a Hankook Kinergy 4S2 abroncsmintázata muzsikált, amit akár etalonnak is nevezhetünk. De a többi nagy név sem maradt el sokkal a győztes mögött. Nézzük meg most a négyévszakos teszt eredményeit!
Havas útviszonyok: nagy különbségek a legjobbak közt is
Mivel napjainkban a telek egyre enyhébbek, és kevésbé jellemző a hóesés, így a sok abroncsgyártó a négyévszakos gumik esetében sokkal erőteljesebben fókuszál a nedves útviszonyokra a havas utak helyett. Éppen ezért a teszt ezen részében az abroncsok többsége meglehetősen eltérő eredményt mutat.
Az utolsó helyen, teljes 15 másodperccel a legjobb köridőt produkáló abroncs mögött a Bridgestone WeatherControl A005 evo végzett. Ez a gumiabroncs havas úton gyenge, száraz és nedves útviszonyok mellett azonban átlagosan jó teljesítményt produkál. Éppen ezért azokon az éghajlatokon ajánlott a használata, ahol a havazás esélye a téli hónapokban is kevés. Ezzel szemben a Vredestein Quatrac Pro és a Falken AS210 körülbelül 9 másodperccel maradt el az élmezőnytől. Ez azt jelenti, hogy jobb eredményt produkáltak, azonban még korántsem nevezhetők tökéletesnek és havas úton nehezebben kezelhetőek.
A hetedik helyen a Pirelli Cinturato AllSeason SF2 végzett, míg a hatodik helyet a Tomket Allyear 3 gumiabroncsnak sikerült elnyernie. Ezek már alapvetően havas úton is kezelhető gumik, azonban továbbra is rendelkeznek hiányosságokkal, és a zord téli időjárásban kevésbé ajánlott a használatuk. Abban az esetben, ha havas úton is szeretnénk biztonságban, kényelmesen vezetni, a legjobb döntést a havas tesztkategória első 5 helyezettje jelenti.
Az 5. helyen végzett Continental AllSeasonContact például alig 5 százalékkal marad el a győztestől, a Goodyear Vector 4Season Gen-3 pedig ennél is jobb eredményt produkált. Mindkét abroncs jól irányítható, és a fékezéses teszten is jól teljesített. A havas úton harmadik helyen végző Hankook Kinergy 4S2-nek nagyon jó a tapadása, azonban fékezés terén némileg az előbbi két abroncs alatt teljesít.
A Kleber Quadraxer 2 egészen lenyűgöző eredményt produkált, azonban még így is 3,3 másodperccel, azaz közel 3 százalékkal maradt el a havas úton legjobban teljesítő abroncstól, Michelin CrossClimate 2-től. Ez meglepő lehet, hiszen a CrossClimate elődje főként a száraz és nedves utakra koncentrált, a CrossClimate 2 esetében azonban a Michelin jelentősen javította a havas teljesítményt. Olyannyira, hogy a mezőny többi tagja ezen a területen messze elmaradt a méltán megérdemet győzelmet arató gumiabroncstól.
Nedves útviszonyok: szoros verseny a dobogós helyekért
A négyévszakos abroncsok teljesítménye közt nedves úton is számottevő eltérés tapasztalható. A Tomket olcsó abroncsa például bizonyos szempontból jól teljesít, és megfelelő választás lehet elsőkerék-meghajtásos járművek számára, azonban biztonság szempontjából messze áll attól, hogy a legjobbnak nevezzük. Ez alapvetően elmondható az alacsony árú négyévszakos gumikról, amelyek általában egy kritériumot tekintve kiemelkedőek, más szempontokban viszont ennek köszönhetően alulteljesítenek, éppen ezért érdemes kerülni őket.
A Kleber és a Pirelli gumijai már lényegesen jobban teljesítettek és csupán 5 százalékkal maradtak el a mezőny nyertesétől. Nem véletlenül, hiszen kiszámíthatóak és jóval biztonságosabbak is a Tomket abroncsánál. A Michelin CrossClimate 2 esetében azonban a kiemelkedő havas teljesítmény némileg a nedves eredmény rovására ment. Jól kormányozható és biztonságos is, azonban sajnos így is csak a hetedik helyre elég teljesítményt produkált.
Nedves útviszonyok: szoros verseny a dobogós helyekért
Hasonlóan kellemetlen meglepetés a Bridgestone WeatherControl A005 Evo hatodik helyezése, hiszen a Bridgestone gumik általában remekül muzsikálnak nedves úton. Most azonban az egyenletes tapadás és jó vezethetőség ellenére sem sikerült a legjobbak közé kerülni.
A Continental az ötödik lett, és már csak 1,5%-kal marad el a nyertestől, az AllSeason Contact meglepően jó élményt nyújt egy négyévszakos abroncshoz képest, és jó kormányozhatóság, valamint biztonságos teljesítmény jellemzi.
A negyedik helyen a Falken végzett, a Goodyear és Hankook pedig nagyon szorosan küzdelem mellett érdemelte ki a harmadik és második helyet, hiszen minden szempontból kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtanak. Alig elmaradva a nedves útviszonyok mellett legjobb eredményt produkáló Vredestein Quatrac Pro -tól, melynek aszimmetrikus mintázata nemcsak havas úton teljesít tökéletesen. Nedves úttartás és fékezés terén a Vredestein Quatrac Pro, a Hankook Kinergy 4S2 és a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 is kifogástalanul teljesített. A Hankook jelentős előnnyel rendelkezett az egyenes aquaplaning terén, az aszimmetrikus mintájú Vredestein és Tomket azonban itt jelentős hátrányt mutatott.
Száraz útviszonyok: kiegyensúlyozott és kielégítő teljesítmények
Alapvetően elmondható, hogy a Tyre Reviews tesztjén még a legolcsóbb gumiabroncs sem produkált rossz eredményt. A Vredestein azonban nagy csalódást okozott, és kiválóan példázza azt, hogy nagyon nehéz kiemelkedő nedves érték mellett szárazon is kiegyensúlyozottan teljesíteni. Aszimmetrikus mintázata és nedves úton nyújtott kiváló teljesítménye ellenére szárazon kevésbé jól kormányozható, és tapadás terén is kívánnivalókat hagy maga után.
A Michelin Crossclimate 2 gyorsaság szempontjából jó eredményt ért el, és alapvetően jól teljesített, elődjéhez képest azonban teljesítménye száraz felületen így is némi visszaesést mutat még akkor is, ha fékezés szempontjából sikerült a vezető helyét megőriznie. A Hankook és a Continental abroncsa ezzel szemben nagyon jó eredményt produkált a száraz pályán, míg az igazán kiemelkedő minősítést a Bridgestone gumijának sikerült elnyernie. Ezutóbbi nedves útviszonyok mellett csak a középmezőnyig jutott, szárazon azonban egy dinamikus, jól vezethető, tapadás szempontjából is tökéletes abroncsnak bizonyult.
Egyéb szempontok: zaj, ellenállás és megfizethetőség
A Tyre Reviews olyan, egyéb szempontok alapján is vizsgálta a szóban forgó gumiabroncsokat, mint a gördülési zaj és az ellenállás. Előbbi esetben a legjobb teljesítményt a Falken abroncsa produkálta, azonban a többi gumi is alig, nagyjából 1 decibel különbséggel maradt el tőle. Az ellenállás szempontjából a Bridgestone és a Pirelli gumijainak gördülési ellenállása a legalacsonyabb, a Falken és Vredestein pedig a legnagyobb.
Az árakat tekintve a legolcsóbbnak a Falken abroncsa bizonyult, amit a Tomket Allyear 3 követ. A két legdrágább gumi a Goodyear Vector 4Seasons és a Michelin CrossClimate 2. A középmezőnyben ebben a szempontból a Pirelli és a Bridgestone abroncsai végeztek.
Hankook Kinergy 4S2: a 225/45 R17 kategória királya
Összességében elmondható, hogy a Tyre Reviews eredményei szerint a 225/45 R17 kategória egyik legjobbjának a Hankook Kinergy 4S2 abroncs mondható, hiszen ez az a négyévszakos gumi, ami a részeredményeket átlagolva a leginkább kiegyensúlyozottan teljesít. Első helyezést ért el az aquaplaning tesztek (egyenes és kanyarodó) során, valamint második pozíciót szerzett a vizes teljesítmény (fékezés és kezelhetőség) kategóriában.
A többi abroncs egy-egy részterületen mutat kiemelkedő teljesítményt, agy fontos, hogy ha ezek mellett döntünk, akkor több szempontot is érdemes figyelembe vennünk. Egyrészt a lakhelyünk éghajlati viszonyait, másrészt pedig vezetési stílusunkat és preferenciáinkat is.
