Az Autotire most megmutatja azt, milyen eredmények születtek, és melyek azok az abroncsok, amelyek a legjobb helyen végeztek, és azokat is, melyektől az ÖAMTC felmérése szerint érdemes inkább távol tartania magát a sofőröknek.
Miről szól és hogyan zajlik az ÖAMTC téligumi tesztje?
Hasonlóan a Német Autóklub, az ADAC felméréséhez, az ÖAMTC szakemberei szintén az aktuális gumiabroncs kínálat bizonyos modelljeit tesztelik, nedves, száraz, havas, valamint jeges útviszonyok mellett. Az értékelésbe olyan tényezők is beleszámítanak, mint például a menetzaj, az üzemanyag-fogyasztás és a kopás.
Idén a 195/65 R15 91T és a 225/50 R17 94V középkategóriás abroncsok kerültek sorra, ezek közül is 34 olyan modell, melyeket hazánkban is sok sofőr használ.
A szakértők összesen hét gumiabroncsot minősítettek „kiemelten ajánlottnak”, az egyik modell pedig „nem ajánlott” minősítést kapott. A tesztben szereplő 34 téli gumi közül mindössze kettő bukott el és érdemelte ki a „nem ajánlott” minősítést. Az ábrán a teszt eredményei részletesen is láthatók.
A kép forrása: autorevue.at
Ezek a 195/65 R15 91T méretű abroncsok végeztek a legjobb eredménnyel
A teszt legfelsőbb kategóriáját a „kiemelten ajánlottnak” minősített abroncsok jelentik. Ezeknek a gumiknak a maximális öt csillagból sikerült legalább négyet elérnie. Ezt a címet mindössze négy terméknek sikerült elnyernie, és nem meglepő módon idén is a prémium gumigyártók termékei kerültek ebbe a kategóriába.
Az első helyezett a 195/65 R15 91T méretkategórián belül a Dunlop Winter Response 2, melyet szorosan a Goodyear UltraGrip 9+ követ. A dobogó harmadik helyén a Michelin Alpin 6 áll, a legjobbak mezőnyét pedig a Vredestein Wintrac zárja.
Összességében elmondható, hogy ezek a termékek egytől egyig remekül teljesítettek, és csupán apró részletekben különböznek egymástól. A Dunlopot és a Vredesteint például különösen alacsony üzemanyag-fogyasztás jellemzi, a Goodyear abroncsa azonban nedves utakon jobban teljesít.
És mivel ez a szempont egy téli gumiabroncs szempontjából egyértelműen fontosabb, így az utóbbinak sikerült felülkerekednie a két, hasonlóan magas minőséget képviselő terméken.
A középmezőny is megbízható eredményt produkál
Az „ajánlott” minősítést idén tizenegy gumiabroncsnak sikerült elnyernie a 195/65 R15 91T méretkategórián belül, melyekről elmondható, hogy alapvetően mindegyikőjük stabilan és megbízhatóan teljesít. Az egyes gumiabroncsok gyenge pontjai nem kritikusak, azonban típusonként eltérőek, és szinte mindegyik termék más-más szempontból teljesít jól.
A legtöbb esetben a nedves úton mutatott teljesítmény nem volt elegendő ahhoz, hogy a vizsgált abroncsok magasabb minősítésben részesülhessenek, ám akadtak olyan termékek is, melyek száraz és a havas úton is kisebb hiányosságokat produkáltak, vagy épp az üzemanyag-fogyasztás terén nem teljesítettek túl meggyőzően.
A BFGoodricg g-Force Winter 2 például nedves úton teljesített némileg gyengébben, míg a Continental WinterContact TS 860 épp ellenkezőleg, száraz úton muzsikált kevésbé jól. A Bridgestone Blizzak LM005-nek a hó nem erőssége, és kopás szempontjából is némileg hátrébb végzett az előző két abroncsnál.
Az említett gumik mindegyike jól teljesít azonban más-más kategóriában, így összességében elmondható, hogy a középmezőnyben végzett gumik mindegyike ajánlott. Az azonban, hogy melyiket választjuk, leginkább vezetési stílusunktól és járművünk adottságaitól kell, hogy függjön. A részletes eredmények az ÖAMTC fentebb látható táblázatában tekinthetők meg.
Egyetlen modell végzett a „nem ajánlott” kategóriában
Habár a teszt legtöbb 195/65 R15 91T méretű abroncsa jól teljesített, akadt egy versenyző, melynek nem sikerült a szakértők elvárásait megugrania. Ez a Kumho Wintercraft WP51, melynek csak a feltételesen ajánlott minősítést sikerült megszereznie, így ez a modell lett a 195/65 R15 91T méretkategória leggyengébb láncszeme.
Ez főként annak köszönhető, hogy nemcsak nedves útviszonyok mellett produkált gyenge teljesítményt, de ahogyan a fentebbi táblázatból is látható, száraz úton is kifejezetten alulteljesített az elvárásokhoz képest.
Ezek a 225/50 R17 94V méretű abroncsok végeztek a legjobb eredménnyel
A nagyobb, 225/50 R17 94V méretben az ÖAMTC szakemberei összesen 18 modellt teszteltek, melyekből három prémium gyártó termékének sikerült dobogós helyet elérnie. Az első helyen a Dunlop Winter Sport 5 végzett, melyet szorosan a Michelin Alpin 6 követ, a dobogó harmadik helyét a Goodyear UltraGrip Performance + gumiabroncsának sikerült megkaparintania.
Mindegyikről elmondható, hogy megbízott, stabil abroncsok, melyek szinte minden útviszony mellett kiegyensúlyozottan teljesítettek. Az ÖAMTC táblázatából látható, hogy csak kisebb eltéréseket mutattak, így azon autósok számára, akik a prémium kategóriájú gumikra esküsznek, gyakorlatilag bármelyik termék jó választást jelenthet. Az ábrán a teszt eredményei részletesen is láthatók.
A kép forrása: autorevue.at
Üzemanyag-fogyasztás terén nagyon jó a középmezőny
A verseny középmezőnyében idén 13 gumiabroncs landolt. Az erősségek ebben a kategóriában alapvetően változóak, ami azonban mindegyik abroncsban megegyezik, az az, hogy üzemanyag-fogyasztás terén egytől egyig jó eredményt produkáltak. Sőt, akadt olyan is, ami ezen a téren kiemelkedő teljesítményt mutatott, méghozzá az ESA + TECAR Supergrip Pro.
A legtöbb középkategóriába sorolt abroncs jeges úton is jól teljesít, itt egyedül a Pirelli Winter Sottozero 3 és a Maxxis Premitra Snow WP6 produkált némileg gyengébben. A Vredestein Wintrac Pro pedig szinte minden téren jól muzsikált, egyedül a kopás szempontjából csúszott le arról, hogy magasabb kategóriába sorolják a szakértők. A részletes eredmények az ÖAMTC fentebb látható táblázatában szintén megtekinthetők.
Akiknek idén nem sikerült
Sajnos idén a 225/50 R17 94V kategóriának is akadtak olyan vesztesei, akiket az ÖAMTC szakértői a "nemajánlott" minősítésbe soroltak. Ezek a Goodride Z-507 Super Snow és a Linglong Green-Max Winter UHP téligumik.
Az ÖAMTC egyértelműen azt tanácsolja, hogy ne vásároljon ilyen modelleket. A Goodride ugyanis a havas úton mutatott eredmény miatt vallott kudarcot, míg a Linglong jól teljesít havon, ám nedves úton nem sikerült meggyőznie a zsúri tagjait. Ezek a szempontok pedig a téligumik esetében kiemelkedően fontosak, így a szakemberek azt javasolják a sofőröknek, hogy amennyiben tehetik, tartózkodjanak a használatuktól.
Fontos, hogy a megfelelő méretet válasszuk
A szakértők kiemelik azt, hogy a márkák közti eredmények a különböző méretkategóriák esetében eltérőek lehetnek. Éppen ezért vásárlás előtt mindenképp érdemes a saját autónkhoz igazodó méretkategóriában tájékozódni.
Téli gumiabroncs vásárlása során pedig feltétlenül ügyeljünk arra, hogy a járművünkhöz megfelelő méretet válasszunk. Ha kétségeink lennének azzal kapcsolatban, hogy autónk melyik kategóriába tartozik, lapozzuk fel annak kézikönyvét, vagy forduljunk megbízható szakemberhez.
Tekintse meg téligumi választékunkat ITT!
A tesztgyőztes Dunlop Winter Response 2 ITT találja!
A Dunlop Winter Sport 5 abroncsokat ITT tekintheti meg!
A Goodyear Ultra Grip 9+ abroncsokat ITT nézheti meg!
A Goodyear Ultragrip Performance abroncsokat pedig ITT találja!
A Michelin Alpin 6 téli abroncsokat ITT tekintheti meg!
A Continental WinterContact TS870 választékot ITT érheti el!
A Bridgestone Blizzak LM005 téligumi választékot ITT találja!
A Vredestein Wintrac téligumikat ITT találja!
